Edificio Peugeot

Aunque se eligió el diseño del estudio brasileño Aflalo/Gasperini, la inversión finalmente no se concretó y el edificio nunca fue construido. De haberse realizado, habría sido el más alto de Argentina y uno de los más altos de América Latina en ese momento. A partir de 1958, con la llegada al gobierno de Arturo Frondizi, se impulsaron iniciativas vinculadas al desarrollo urbano y a la inversión en infraestructura. Así, en 1961, inversores argentinos y extranjeros agrupados en torno a la empresa Foreign Building & Investment Company decidieron proponer la construcción de un rascacielos de 60 pisos y 207 metros de altura. Se proyectaba que superara a la Torre Latinoamericana de Ciudad de México, convirtiéndose en el edificio más alto de América Latina. El costo estimado de la obra era de 20 millones de dólares estadounidenses, de los cuales 1.031.030 se destinarían a la compra del terreno, ubicado en la esquina sudeste de la Avenida del Libertador y la calle Esmeralda, frente a las vías de la Estación Retiro Mitre. El lote estaba ocupado en ese momento por una terminal de tranvías y depósitos. El edificio proyectado debía incluir un área con 20 departamentos destinados al alojamiento de huéspedes de las empresas que ocuparan oficinas en el inmueble.