Objet 167

Le développement de l'Objet 167 a débuté en 1961 sur une initiative du bureau d'étude de l'usine n° 183 de Nijni Taguil en honneur au 22ème congrès du PCUS. L'idée générale était de concevoir une version améliorée du char T-62 en installant un nouveau moteur et un nouveau train de roulement. Le premier prototype sorti de l'usine en septembre 1961 et le second avant la fin de la même année. Il était prévu d'armer les deux prototypes avec le nouveau canon de 125 mm D-81T. Ce canon étant toujours en développement, il fut décidé d'armer les Objet 167 avec le canon U-5TS Molot de 115 mm armant déjà le T-62. Pour compenser le manque de puissance de feu, un lanceur triple de missile antichar filoguidé 9M14 Malioutka fut monté à l'arrière de la tourelle entre 1963 et 1964. En 1963, L. N. Kartsev, alors chef de projet à l'usine n°183, écrivit à Nikita Khrouchtchev pour lui demander l'autorisation de remplacer le T-62 sur la chaîne de montage par son Objet 167. Cette demande fut suivie d'une session extraordinaire tenue le 22 mars 1963 au cours de laquelle le ministre de l'industrie de la Défense, Sergei Zverev rassura Frol Kozlov, président adjoint du Conseil des ministres de l'URSS, que le prototype de char Objet 432 développé par l'usine Malichev de Kharkiv allait bientôt être produit dans toutes le usines du pays, y compris à l'usine n°183 et que donc, il n'y avait aucune raison de produire l'Objet 167, jugé par Kozlov comme étant moins performant que l'Objet 432.