Adriano Bacula

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Adriano Bacula (Napoli, 5 marzo 1894 – Regno di Jugoslavia, 18 aprile 1938) è stato un militare e aviatore italiano, insignito di due medaglie d'argento al valor militare durante il corso della prima guerra mondiale. Considerato uno dei migliori piloti collaudatori italiani nel periodo fra le due guerre mondiali, prese parte all'edizione 1926 della Coppa Schneider tenutasi a Norfolk, negli Stati Uniti. Come capo collaudatore della Savoia-Marchetti effettuò il primo volo del trimotore da trasporto passeggeri S.M.73 (4 giugno 1934), dei trimotori da bombardamento S.79 Sparviero (8 ottobre 1934) e S.M.81 Pipistrello (8 febbraio 1935). Nacque a Napoli il 5 marzo 1894, figlio di Adolfo, di professione ingegnere, e di Anna Rosacher. Completati gli studi, dopo il trasferimento del padre a Torino, iniziò a frequentare il campo d'aviazione di Mirafiori dove andavano in volo i primi apparecchi italiani. All'atto dell'entrata in guerra del Regno d'Italia si arruolò volontario nel Battaglione Aviatori frequentando la scuola di volo di Mirafiori e poi quella della Malpensa, dove ottenne il brevetto di pilota su velivolo Farman. Il 28 marzo 1916 prese servizio in zona di guerra presso la 7ª Squadriglia, venendo assegnato agli equipaggi dei bombardieri Caproni 300 HP che decollano dal campo d'aviazione della Comina per bombardare Trieste e le zone del Carso. La sua indubbia abilità nel pilotaggio gli consentì di ottenere il trasferimento alla 71ª Squadriglia caccia dotata di caccia Nieuport 17 e, dopo un periodo di attività in Albania, a partire dal maggio 1917 con la 85ª Squadriglia; nel maggio 1918 rientrò in Italia e venne assegnato alla 91ª Squadriglia caccia, dove si trovava in servizio al termine delle ostilità. Il 10 novembre 1918 passò in servizio, insieme a Guido Keller, presso la 90ª Squadriglia, e all'epoca risultava insignito di due medaglie d'argento al valor militare e con all'attivo un aereo nemico abbattuto. Partecipò all'impresa di Fiume con Gabriele D'Annunzio, di cui godeva la personale stima, e i suoi Legionari, volando a Fiume da dove iniziò a compiere voli su Trieste per il lancio di manifestini.