Antonio Fuoco
Piloto de automovilismo italiano
Antonio Fuoco (Cariati, Italia; 20 de mayo de 1996) es un piloto de automovilismo italiano. Fue campeón de la Fórmula Renault 2.0 Alpes en 2011, tercero de la GP3 Series en 2016, y obtuvo tres victorias y once podios en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA. Desde 2020 compite en carreras de turismos y en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, resultando tercero en 2022 (LMGTE Pro), 2023 y 2025 (Hypercar), y subcampeón en 2024 (Hypercar).
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Rara · Personalidades
Antonio Fuoco
Piloto de automovilismo italiano
Antonio Fuoco (Cariati, Italia; 20 de mayo de 1996) es un piloto de automovilismo italiano. Fue campeón de la Fórmula Renault 2.0 Alpes en 2011, tercero de la GP3 Series en 2016, y obtuvo tres victorias y once podios en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA. Desde 2020 compite en carreras de turismos y en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, resultando tercero en 2022 (LMGTE Pro), 2023 y 2025 (Hypercar), y subcampeón en 2024 (Hypercar).
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Antonio Fuoco (Cariati, Italia; 20 de mayo de 1996) es un piloto de automovilismo italiano. Fue campeón de la Fórmula Renault 2.0 Alpes en 2011, tercero de la GP3 Series en 2016, y obtuvo tres victorias y once podios en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA. Desde 2020 compite en carreras de turismos y en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, resultando tercero en 2022 (LMGTE Pro), 2023 y 2025 (Hypercar), y subcampeón en 2024 (Hypercar). También ha sido vencedor de la Copa Mundial de GT de la FIA, subcampeón del GT World Challenge Europe, y tercero del Intercontinental GT Challenge y de las 24 Horas de Le Mans en 2022 (en su clase). Desde 2023 es piloto de Ferrari AF Corse en el Ferrari 499P #50, resultando ganador de las 24 Horas de Le Mans 2024. Es piloto de desarrollo de la escudería Ferrari en Fórmula 1, hizo su debut oficial en los entrenamientos libres del Gran Premio de la Ciudad de México de 2025. Anteriormente fue miembro de la Academia de Pilotos de Ferrari y piloto de desarrollo de Dragon Racing y NIO 333 en Fórmula E.
Texto: Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Imagen: Morio (CC BY-SA 4.0) ·
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