B-40

La Autovía Orbital de Barcelona o B-40 (conocida también como Cuarto cinturón o Ronda del Vallés)​ es una autovía de circunvalación del área metropolitana de Barcelona. El conocido como 'Cuarto Cinturón', es una autovía proyectada desde finales de la década de 1980 (1989). Es concebida como una vía de alta ocupación diseñada para descongestionar las principales vías de acceso a Barcelona como son la autovía A-2 / E-90, ('Autovía del Nordeste', Madrid - Barcelona - La Junquera), las autopistas C-16 / E-09, ('Eje del Llobregat', Barcelona - Andorra), la autopista C-58 ('Autopista del Vallés', Barcelona -Tarrasa - Toulouse por C-16), la AP-7 /E-15, ('Autopista del Mediterráneo, con recorrido Norte - Sur y tramos divididos entre: Puigcerdá - Barcelona, - Valencia - Almería, y Málaga - Cádiz), así como el eje viario del 'Tercer Cinturón Metropolitano de Barcelona', denominado como B-30; el cual discurre de manera paralela a la AP-7, con trayecto Norte - Sur y viceversa. En orientación Sur, de la Autovía A-2 se prevé ubicar un nudo de interconexión entre las autovías comarcales de la B-30 y la B-40; el cual ayudará a descongestionar de manera razonable los altos índices de circulación vial que soporta la autovía B-30 en la actualidad (2025). Actualmente dispone de distintos tramos en servicio, otros en construcción y varios en planificación, y que ha de unir de Oeste a Este las comarcas del Alto Penedés, Bajo Llobregat - Vallés Occidental, Vallés Oriental y Maresme. donde se ubican las ciudades de San Sadurní de Noya, Abrera, Tarrasa, Sabadell, Granollers y Mataró entre sí, evitando la saturación vial de los cinturones de Barcelona conocidos como 'Ronda del Litoral' (B-10) y 'Ronda de Dalt' (B-20). Estás últimas, hacen las funciónes de canalizar el tráfico rodante propio de la capital, el de la primera corona metropolitana de Barcelona,...