BA-64

El BA-64 (БА-64; acrónimo en ruso de Bronirovaniy Avtomobil, automóvil blindado)​ era un automóvil blindado soviético. Construido a partir del chasis de un GAZ-64 o GAZ-67, incorporaba una carrocería ligeramente inspirada en la del SdKfz 221.​ El BA-64 fue diseñado entre julio y noviembre de 1941 para reemplazar al BA-20 que en aquel entonces estaba en servicio con las unidades de automóviles blindados del Ejército Rojo.​ Barato y sumamente fiable, pasaría a ser el vehículo de combate de infantería soviético sobre ruedas más común empleado durante la Segunda Guerra Mundial, con más de 9.000 unidades fabricadas antes del cese de su producción.​ El BA-64 representó un importante parteaguas tecnológico para los automóviles blindados soviéticos, ya que su carrocería con múltiples facetas y ángulos le ofrecía a su tripulación una mejor protección ante disparos de armas ligeras y esquirlas que la del BA-20.​ También tenía una mayor relación potencia/peso y la ubicación de sus ruedas en las esquinas del chasis resultó en una excepcional maniobrabilidad.​ Después de la adopción del BTR-40, el gobierno soviético retiró los BA-64 restantes y los exportó como ayuda militar a diversos países.​ En servicio germano-oriental, fueron la base del Garant 30k SK-1.​ Los BA-64 norcoreanos fueron empleados contra las fuerzas estadounidenses y británicas durante la Guerra de Corea.​