Barcos Negros

Los Barcos Negros (黒船, kurofune?) fue el nombre con el que fueron conocidos los barcos occidentales que arribaron a Japón entre el siglo XV y el siglo XIX.​​ En 1543 los primeros contactos oficiales entre japoneses y europeos se dieron cuando los portugueses establecieron una ruta comercial entre su colonia de Goa (ubicada en India) y la ciudad japonesa de Nagasaki;​ los buques en los cuales los portugueses arribaron a Japón eran de la clase conocida como carracas y eran pintadas de color negro con brea que era utilizada para impermeabilizar las embarcaciones que estaban construidas de madera en esas épocas.​ Como resultado, los japoneses les apodaron «barcos negros» o «buques negros» y este apodo fue finalmente extendido a todos los buques de guerra occidentales que llegaron a Japón durante su período aislacionista; por su parte, los portugueses conocían a sus barcos como nau do trato o nau da China (nao de tratado o nao de China, respectivamente).​​​​ En particular, este apodo hace referencia sucesiva a los barcos portugueses, españoles, neerlandeses e ingleses,​ y muy posteriormente a los estadounidenses Mississippi, Plymouth, Saratoga, y Susquehanna, que arribaron en 1853 al Puerto de Uraga (que en la actualidad es parte de Yokosuka) en la Prefectura de Kanagawa, Japón, bajo el mando del Comodoro estadounidense Matthew Perry. La palabra «negros» hace referencia al color negro del casco de esos barcos de vela, y al humo negro del carbón, que era quemado en las calderas del Mississippi y el Susquehanna.​ Los buques negros tuvieron un impacto incalculable en la historia de Japón, ya que forzaron el fin de su política aislacionista y la apertura del país al mundo exterior;​​​ antes de la llegada de los buques negros Japón tenía estrictamente prohibido establecer relaciones diplomáticas con ningún otro país, su población tenía estrictamente prohibido comerciar...