Brecha de Fulda

La Brecha de Fulda o Paso de Fulda​​​ (en inglés: Fulda Gap, en alemán: Fulda-Lücke), era un área entre la frontera entre los estados alemanes de Hesse y Turingia (parte de la antigua frontera interalemana) y Frankfurt. Llamada así por la ciudad de Fulda, se convirtió en una zona de importancia estratégica durante la Guerra Fría porque contiene 2 corredores de tierras bajas a través de los cuales los tanques podrían haber pasado en un ataque sorpresa de los soviéticos y sus aliados del Pacto de Varsovia para cruzar el río Rhin.​ El primero de tales corredores, al norte, pasa al sur de Knüllgebirge y luego continúa alrededor del flanco norte de las montañas Vogelsberg. El otro corredor, al sur, pasa por los valles de Fliede y Kinzig, con Vogelsberg al norte y las montañas Rhön y Spessart al sur.​ La Brecha de Fulda corresponde aproximadamente a la ruta por la que Napoleón decidió retirar sus ejércitos después de la derrota en la batalla de Leipzig en 1813.​ Napoleón logró derrotar a un ejército bávaro-austríaco en la batalla de Hanau y de allí emprendió el regreso a Francia. A partir de 1815, el área parecía tener una importancia estratégica mínima, ya que se encontraba profundamente dentro de las fronteras de la Confederación Alemana y el posterior Imperio Alemán, y la planificación militar alemana presumió que cualquier guerra se perdería efectivamente mucho antes de que un enemigo se adentrara tan lejos en la patria. La ruta volvió a ser importante al final de la Segunda Guerra Mundial cuando el ejército de Estados Unidos la utilizó en su avance hacia el este a fines de marzo y principios de abril de 1945.​ El avance estadounidense tuvo pocas consecuencias para la posición estratégica de Alemania (que de hecho era desesperada en ese momento),...