Canal del Eider
Vía fluvial artificial en el sur de Dinamarca (posteriormente norte de Alemania) que conectaba el Mar del Norte con el Mar Báltico a través de los ríos Eider y Levensau
El canal de Eider, también llamado canal de Schleswig-Holstein, era una vía fluvial artificial en el sur de Dinamarca (posteriormente norte de Alemania) que conectaba el mar del Norte con el mar Báltico a través de los ríos Eider y Levensau. Construido entre 1777 y 1784, el canal de Eider se construyó para crear una ruta para los barcos que entraban y salían del Báltico que era más corta y menos propensa a las tormentas que la navegación alrededor de la península de Jutlandia.
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Rara · Arquitectura
Canal del Eider
Vía fluvial artificial en el sur de Dinamarca (posteriormente norte de Alemania) que conectaba el Mar del Norte con el Mar Báltico a través de los ríos Eider y Levensau
El canal de Eider, también llamado canal de Schleswig-Holstein, era una vía fluvial artificial en el sur de Dinamarca (posteriormente norte de Alemania) que conectaba el mar del Norte con el mar Báltico a través de los ríos Eider y Levensau. Construido entre 1777 y 1784, el canal de Eider se construyó para crear una ruta para los barcos que entraban y salían del Báltico que era más corta y menos propensa a las tormentas que la navegación alrededor de la península de Jutlandia.
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El canal de Eider, también llamado canal de Schleswig-Holstein, era una vía fluvial artificial en el sur de Dinamarca (posteriormente norte de Alemania) que conectaba el mar del Norte con el mar Báltico a través de los ríos Eider y Levensau. Construido entre 1777 y 1784, el canal de Eider se construyó para crear una ruta para los barcos que entraban y salían del Báltico que era más corta y menos propensa a las tormentas que la navegación alrededor de la península de Jutlandia. En la década de 1880, el canal fue sustituido por el canal de Kiel ampliado, que incluye parte del curso de agua del canal de Eider.
Texto: Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Imagen: Holger.Ellgaard (CC BY-SA 3.0) ·
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