Certificado de tipo

Un certificado de tipo es un documento expedido para indicar la aeronavegabilidad del diseño de tipo de aeronave. El certificado es emitido por una entidad reguladora, y una vez emitido, el diseño no puede ser modificado. El certificado refleja una determinación realizada por la entidad reguladora de que la aeronave está fabricada de acuerdo con un diseño aprobado, y que el diseño asegura la conformidad con los requisitos de aeronavegabilidad. La entidad reguladora compara los documentos de diseño y procesos para determinar si el diseño reúne los requisitos establecidos para el tipo de equipamiento. Los requisitos establecidos por una entidad reguladora típicamente se refieren a Estándares Mínimos de Rendimiento Operativo (MOPS) y están relacionados con documentos (como por ejemplo las series DO-178, DO-160 y DO-254), los cuales están desarrollados conjuntamente por RTCA, Inc. y EUROCAE. Una vez emitido, el "tipo" de aeronave reúne los requisitos apropiados. El proceso de resolución incluye un paso llamado "Primera Inspección de Artículo", para la aeronave y para cada una de sus subcomponentes. Con respecto a que "no puede ser modificado": Cuándo un fabricante quiere realizar alguna modificación tiene dos opciones. Una es solicitar un Certificado de Tipo Suplementario (STC), o crear un diseño completamente diferente. La elección se determinará considerando si el cambio constituye un diseño nuevo (por ejemplo si introduce riesgos no considerados en el primer diseño) o no. Si el fabricante cree que el cambio no introduce ningún riesgo, comúnmente solicita un STC, puesto que su precio es inferior. Si la autoridad reguladora está de acuerdo con las razones expuestas por el fabricante, se le concede el STC. El certificado de tipo (TC) implica que las aeronaves fabricadas de acuerdo con el diseño aprobado pueden recibir un Certificado de Aeronavegabilidad. Los ejemplos de autoridades reguladoras son la Administración Federal de Aviación de...