CG-1.5

El Corredor Brión-Noya o CG-1.5 es una vía para automóviles de la Junta de Galicia que transcurre entre Brión y Noya, en la provincia de La Coruña, diseñada como una carretera limitada a 90 km/h para ser un corredor de larga distancia y de alta Intensidad media diaria (IMD). La longitud de este tramo es de 16,85 kilómetros y cumplen los estándares para el desdoblamiento del corredor. La obra se inició en 2003 cómo parte del Plan Galicia, para dar una alternativa a la carretera AC-543 y unir Santiago de Compostela con la Ría de Muros y Noya. En primer lugar se construyó la autovía AG-56, que une la zona del Rial (Conjo) enlazando con la autopista AP-9 en el km 75 con Gontade, después de 12 kilómetros del recorrido. En junio de 2009, se retomó el proyecto del corredor con un nuevo trazado, estimando que estaría terminado a finales de 2011. Esta vía y, un nuevo puente sobre la ría, que había sido promesa electoral durante la campaña, que ya se había prometido en los últimos tiempos de gobierno de Manuel Fraga. Los dos tramos, el primer tramo, fue inaugurado el 5 de octubre de 2010 que une las localidades de Brión y Martelo, siendo inaugurado por el presidente de la Junta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, que auguraba que cuándo rematara la obra, se desdoblaría en autovía. El segundo tramo fue inaugurado el 16 de febrero de 2011 que une las localidades Martelo y Orro y en este tiempo, se auguró el desdoblamiento en autovía para 2015. La conexión con el nuevo puente sobre la Ría de Muros y Noya (carretera AC-549) fue inaugurado el 4 de julio de 2014, esta dicha conexión es la final del corredor que le rodea por el norte de Noya. En diciembre de 2012 chocaron frontolateralmente dos vehículos a la altura de la parroquia de Urdilde (Rois), teniendo que ser rescatadas tres personas.