Crosley

Crosley era un fabricante estadounidense de pequeños automóviles (prácticamente microcoches). Primero llamada Crosley Corporation y luego Crosley Motors Incorporated, la firma radicada en Cincinnati, Ohio, estuvo activa desde 1939 hasta 1952, con un periodo de interrupción provocado por las exigencias productivas generadas por la Segunda Guerra Mundial. Sus diminutos familiares eran el modelo más popular, pero también ofrecía sedanes, furgonetas, descapotables, un automóvil deportivo e incluso un pequeño vehículo similar a un jeep. Para la exportación, los automóviles fueron identificados como "Crosmobile". Crosley introdujo varias "novedades" en la historia automotriz estadounidense, incluido el primer automóvil económico para el mercado de masas equipado con un motor con árbol de levas en cabeza en 1946; el primer uso del término Sport(s-) Utility en 1947, para un modelo convertible de 1948; y los primeros automóviles estadounidenses equipados en las cuatro ruedas con frenos de disco con pinzas, así como el primer deportivo de posguerra de los Estados Unidos, el Hotshot de 1949. Todos los modelos de Crosley eran automóviles muy ligeros, desde 1100 a 1400 libras (499 a 635 kg), bastidores) con ejes rígidos delante y detrás, y motores con menos de 1 litro (61,0 plg³) de cilindrada. Con la excepción de los últimos modelos Hotshot y Farm-O-Road, la gran mayoría de todos los Crosley se construyeron con una distancia entre ejes de 80 pulgadas (2,03 m),​ y con suspensión por ballestas.