Dodge Dakota

El Dodge Dakota, luego renombrada por breve lapso como RAM Dakota, fue una camioneta pick-up de tamaño mediano, producido por el fabricante estadounidense Chrysler inicialmente para la marca Dodge y a partir de 2009 a 2011 para la nueva división de vehículos comerciales RAM, creada por Chrysler con la división de Dodge. Esta camioneta fue introducida en el mercado estadounidense bajo el nombre de Dodge Dakota a partir de 1986, junto con el rediseño de las Dodge RAM 50. En el 2000, recibiría la nominación para el premio del Camión del Año en Estados Unidos. La venta de la Dodge Dakota en México se siguió comercializando hasta el año 2012, siendo rezagos de camionetas no vendidas en del modelo 2011. Debido a su diseño, la Dakota estuvo enmarcada en una posición intermedia entre las camionetas de tamaño compacto (Ford Ranger, Chevrolet S-10/GMC Sonoma) y las de tamaño completo (Ford F-150, Chevrolet Silverado, GMC Sierra, Nissan Titan, Toyota Tundra, Lincoln Mark LT y la propia ex-línea RAM de Dodge). Se trata de un diseño convencional con el cuerpo-en-la construcción del marco y muelle en eje posterior. La Dakota fue la camioneta primero a pequeña escala con un motor V8 opcional y una característica notable fue la dirección por piñón y cremallera, la primera en camiones de trabajo. La baja producción en ventas provocó que en 2009 Chrysler Group LLC anuncie el final de la producción de la Dakota. Sin embargo, más allá de esta determinación, su producción fue efectiva hasta 2011, dos años después de haberse constituido la independencia de la división de vehículos comerciales de Dodge, bajo la firma RAM Trucks, por lo que las últimas ediciones de esta camioneta fueron conocidas como RAM Dakota. Si bien su producción finalizó sin haberse desarrollado un sucesor directo, hoy en día la...