Fiat Tempra

El Fiat Tempra (Tipo 159) es un automóvil de turismo del segmento C, producido por el fabricante italiano Fiat entre 1990 y 1996 en Italia.​ El Tempra fue concebido como sustituto del Fiat Regata.​ El proyecto original se denominó Tipo 3, un automóvil mediano entre el Fiat Tipo (proyecto Tipo 2) y el Fiat Croma (proyecto Tipo 4), de mayor tamaño. El Tempra comparte la plataforma Tipo 3 (Tipo 2 alargada) con el Lancia Dedra y el Alfa Romeo 155. Este modelo, presentaba dos opciones de carrocería siendo estas una berlina de dos o cuatro puertas y un familiar que, recibía el apelativo "Weekend" o "SW" según mercado. Con su presentación, el Tempra complementaba la gama de productos derivados del hatchback Fiat Tipo lanzado en 1988. Fue diseñado y presentado en Italia por Fiat como reemplazo del modelo Fiat Regata (el Tipo hacía lo propio con el Ritmo) donde se produjo hasta 1995, mientras que en Turquía fue construido desde 1990 por la subsidiaria TOFAŞ hasta 1999. Más tarde, en Brasil su producción inició en el año 1992 con mecánicas argentinas y cesó su producción para 1997. La producción del Tempra en este mercado, permitió años más tarde su expansión en el Mercosur. Al mismo tiempo, fue producida una versión exclusiva para ese país, siendo esta una cupé de dos puertas y equipada con un motor de 2000 cm³ y 16 válvulas de origen argentino.​ En todos los casos fue reemplazado por el Fiat Marea. En cuanto a sus motorizaciones, sus impulsores variaban entre gasolina y diésel, siendo la gama de gasolina compuesta por los impulsores denominados Motor Tipo 1.4 y 1.6 además de un 1.8 y dos 2.0 L con opciones de alimentación carburada o mediante inyección electrónica de combustible, mientras que los motores diésel eran todos de 1.9...