Ford Corcel

El Ford Corcel es un automóvil de turismo del segmento D, producido por la filial brasileña del fabricante estadounidense Ford. El vehículo fue un desarrollo completamente local realizado por la filial brasileña de Ford, luego de la adquisición por parte de esta firma del paquete accionario de la Willys Overland do Brasil, la cual originalmente iba a llevar a cabo la producción de este vehículo en convenio con la firma francesa Renault. Tras la quiebra y consecuente desaparición de la Willys, las negociaciones continuaron su curso, lo que desembocó en el desarrollo y posterior producción del Corcel. Este coche no era más que un derivado del modelo francés Renault 12. No obstante, a pesar de que su mecánica se mantuvo inalterable, uno de los requisitos que impuso Ford para su producción fue el rediseño de su carrocería, presentando una nueva versión sedan de cuatro puertas a la que años después se le sumaron las versiones coupé de dos puertas y familiar de tres puertas. Su producción se extendió entre los años 1968 y 1986, presentando dos generaciones. A partir de la segunda generación lanzada en el año 1977, el Corcel fue tomado como base para la producción de un sedán de lujo, que fue conocido como Ford Del Rey , y una camioneta pickup, que fue bautizada como Ford Pampa. Su producción cesó para dar lugar a la producción del sedán Ford Verona y de su similar liftback Escort.