Gerhard Mitter

Gerhard Karl Mitter (Krásná Lípa, Checoslovaquia; 30 de agosto de 1935-Nürburg, Alemania; 1 de agosto de 1969) fue un piloto de automovilismo alemán. Fue tricampeón europeo de montaña, ganó las 12 Horas de Sebring de 1965 y 1966 en clase, las 24 Horas de Daytona de 1966 en clase, la Targa Florio de 1969 y participó en cuatro carreras puntuables para el campeonato de Fórmula 1. Murió en prácticas del Gran Premio de Alemania de 1969 con un BMW de Fórmula 2. Mitter nació en Checoslovaquia, pero su familia tuvo que expatriarse, y se instaló en Leonberg, cerca de Stuttgart. Su carrera deportiva comenzó cuando tenía 16 años, en competencias motos. Luego se pasó a Fórmula Júnior, donde ganó varias competencias de nivel nacional. Con su padre, construían y vendían monoplazas de esta categoría, bajo el nombre de Mitter-DKW. En 1962 disputó su primer Gran Premio de Fórmula 1, el GP de Solitude no puntuable, con un Lotus 24 de Scuderia Filipinetti; terminó 6.º. Al año siguiente debutó en el campeonato mundial en el GP de los Países Bajos, con un Porsche del equipo Maarsbergen de Carel Godin de Beaufort, pero abandonó de manera temprana por problemas del vehículo. En su siguiente participación, en Alemania, logró el que sería su mejor resultado en el campeonato (y el del equipo); finalizó 4.º a 8 minutos del ganador John Surtees.