Harry McNish

Harry McNish (nombre real Henry McNish, a menudo llamado por su apodo Chippy; 11 de septiembre de 1874 - 24 de septiembre de 1930) fue el carpintero de la Expedición Imperial Transantártica dirigida por sir Ernest Shackleton en 1914-1917. De excepcionales habilidades en carpintería, fue el responsable de la mayor parte del trabajo manual a bordo y realizó una serie de mejoras de importancia y otros trabajos secundarios. Tuvo un rol protagónico en asegurar la supervivencia de la tripulación tras el hundimiento de su barco, el Endurance, que fue destruido por el hielo en el cual había quedado atrapado durante la travesía por el mar de Weddell. Desde la desaparición del Endurance y debido a las penalidades del esfuerzo físico que había realizado, se rebeló durante unos días negándose a obedecer las órdenes y cuestionó el liderazgo de su capitán, Shackleton, en lo concerniente a arrastrar los botes sobre el hielo con el resto de la tripulación aduciendo los alcances del contrato con la expedición. Con ello estuvo a punto de romper el espíritu de equipo que hasta entonces había predominado y permitido a la tripulación sortear juntos los desafíos. Por ello le negaron la Medalla Polar que se entregó a todos menos a él y a otros tres tripulantes del viaje cuando retornaron a Inglaterra.​ Una vez en la isla Elefante, reacondicionó levantando bordas y embovedando el pequeño bote, bautizado como James Caird, en el que Shackleton y cinco hombres más (incluido McNish, a quien se llevó para evitar más rebeliones) realizaron un viaje de más de 1000 kilómetros hacia las islas Georgia del sur para buscar ayuda para el resto de la tripulación. Al finalizar la expedición volvió a la Marina mercante y después emigró a Nueva Zelanda, donde trabajó en los muelles de Wellington hasta que su...