Irisbus Domino

El Irisbus Domino (también concido como Iveco Domino '94, Iveco-Irisbus 397 Domino 2001 e Irisbus 397E New Domino) es un autocar de turismo producido por el fabricante italiano Irisbus, filial del grupo Fiat Industrial. Se fabrica en Italia, en la planta de Valle Ufita. Fue un modelo de autocar de gran turismo desarrollado por la empresa italiana Carrozzeria Orlandi y producido primero por Iveco y luego por Irisbus desde 1988 hasta 2011. El modelo fue construido en 1988 por la empresa modenesa Carrozzeria Orlandi sobre la base del chasis del Iveco 370 S.12.30 y fue renombrado Iveco 391 Domino. Estaba disponible en tres versiones con una longitud única de aproximadamente 12 metros. Posteriormente, en 1994, se lanzó una nueva versión, llamada Domino '94, seguida en 1999 por otra renovación, renombrada Iveco 391E Domino 2001 y luego Irisbus 397 Domino 2001. La cuarta y última versión llamada Nuevo Domino 397E, diseñada por la oficina técnica de Orlandi, fue construida sobre la base de un boceto encargado a Pininfarina; el lanzamiento comercial tuvo lugar en junio de 2007 y se discontinuó en 2011. En su segmento, el Domino fue reemplazado por el Irisbus Magelys. La primera versión del Domino, lanzada en 1988, se basaba en el chasis del Fiat 370S.12.30, con carrocería de Carrozzeria Orlandi. Recibía el nombre de "Domino GT/GTS" según el nivel de equipamiento elegido.