Poco común · Saberes
Iveco TurboTech
El Iveco TurboTech es un camión pesado del fabricante italiano Iveco, fabricado entre 1984 y 1993,cuando fue reemplazado por el Iveco Eurotech. sustituyendo al Iveco 190 Turbo de Fiat Veicoli Industriali. Es el hermano gemelo del Iveco TurboStar, diseñado para largos viajes internacionales.
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El TurboTech cuenta con una cabina idéntica, pero un interior menos lujoso. Este camión está destinado al transporte nacional y regional; se utilizará principalmente como tractor para cisternas de combustible. Los primeros ejemplares del Iveco 190 TurboTech se entregaron a la prensa especializada para realizar pruebas de carretera en el verano de 1984. En su lanzamiento, el TurboTech estaba disponible con varias variantes de motor. Todas estaban equipadas con motores Fiat V.I. turboalimentados: el 8220-02 de seis cilindros en línea de 9.577 cc, fabricado en Trappes, en la antigua fábrica de UNIC; el 8210-22S de 13.798 cc; y el 8280-42 V8 de 17.174 cc. Los nuevos TurboTech podían equiparse con una caja de cambios sincronizada ZF ECOSPLIT de 16 velocidades, una caja de cambios rápida FULLER de 13 velocidades o una caja de cambios Fiat tradicional. El ABS estaba disponible opcionalmente. Desde un punto de vista técnico, el TurboTech representó la evolución natural de la serie 190.38 Turbo, a pesar de haberse modificado más de 2000 componentes con respecto al modelo anterior.
Texto: Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Imagen: Järnvägsmuseet (CC BY-SA 4.0) ·