Jacky Ickx

Piloto de automovilismo belga

Nº Q173123 ★★★★

Súper rara · Personalidades

Jacky Ickx

Piloto de automovilismo belga

Jacques Bernard Ickx (Ixelles, Bélgica, 1 de enero de 1945), más conocido como Jacky Ickx, es un expiloto de automovilismo belga. Es considerado como el mejor piloto belga de todos los tiempos y uno de los más completos de su generación, destacando en diversas modalidades del automovilismo como monoplazas, sport prototipos, resistencia y rally raid.

Último precio

—

Precio mínimo

—

Mediana 7 d

—

Ventas 30 d

0

Rango 30 d

—

En circulación

0

Cotización

Ver tabla
Fechamediana MínMáxventas

Historial de ventas

Última venta
—
Media 30 d
—
Mínimo 30 d
—
Máximo 30 d
—
Ventas 7 d
0
Ventas 30 d
0

Aún no hay ventas.

Ventas anónimas: sin comprador ni vendedor. Las cifras solo cuentan ventas entre jugadores.

№ Ediciones numeradas · 0 acuñadas Próximo n.º 1 · Puntos ×3
En Wikipedia

Jacques Bernard Ickx (Ixelles, Bélgica, 1 de enero de 1945), más conocido como Jacky Ickx, es un expiloto de automovilismo belga. Es considerado como el mejor piloto belga de todos los tiempos y uno de los más completos de su generación, destacando en diversas modalidades del automovilismo como monoplazas, sport prototipos, resistencia y rally raid. Ickx compitió 14 temporadas en la Fórmula 1 para nueve equipos distintos, acumulando un total de ocho victorias, 25 podios y 13 pole positions. Obtuvo el subcampeonato en 1969 para Brabham y en 1970 para la escudería Ferrari, donde también finalizó cuarto en 1968, 1971 y 1972. Aparte de su actividad en la Fórmula 1, en su palmarés destacan su título en la Fórmula 2 Europea (1967), el campeonato de la Can-Am (1979), dos títulos en el Campeonato Mundial de Resistencia de 1982 y 1983, la victoria en el Rally Dakar de 1983, y su marca de seis victorias en las 24 Horas de Le Mans de 1969, 1975, 1976, 1977, 1981 y 1982, que le otorgó el apelativo de "Monsieur Le Mans". También fue conocido como "L'Enfant Terrible" sobre todo cuando con 22 años en el Gran Premio de Alemania de 1967, colocó a su Matra de Fórmula 2 en la primera fila de la parrilla por detrás tan solo de Jim Clark y Denny Hulme, y por delante de todos los demás F1.​ Su conducción en carreras con lluvia le dieron también el título honorífico de "Rainmaster", siendo considerado uno de los mejores pilotos sobre mojado de todos los tiempos.

Texto: Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Imagen: Matti Blume (CC BY-SA 4.0) ·

Cartas cercanas

Confirmación