Jorge Pedersoli

Jorge Armando Pedersoli (La Paternal, Ciudad de Buenos Aires; 3 de noviembre de 1941-27 de agosto de 2026),​ fue un técnico mecánico, preparador de motores de competición y navegante argentino. Es reconocido en el ámbito del deporte de motor de su país, por haber desempeñado sus actividades como preparador de automóviles de competición en la categoría Turismo Carretera, donde cosechó importantes resultados en la especialidad. Sus inicios tuvieron lugar en la década de 1950, trabajando como ayudante de taller para el piloto Jorge Descotte. A partir de allí, dio forma a su tarea como preparador de motores aunque también ejerció en ocasiones la labor de navegante, acompañando en el habitáculo a pilotos de la talla de Carlos Pairetti, Roberto Mouras, Carlos Marincovich o Andrea Vianini entre otros.​ Su trabajo como preparador lo llevó a trabajar directamente para la división de competición de General Motors de Argentina, donde supo también conformar una exitosa sociedad con el también preparador Omar Wilke (1939-2015). Sus primeros éxitos como preparador fueron el campeonato de 1968 de Carlos Pairetti con el prototipo Fast-Chevrolet y la marca de 6 victorias consecutivas logradas por Roberto Mouras en 1976 con el Chevrolet Chevy conocido como "El 7 de Oro".​ A pesar de no haber obtenido el título en esa temporada, continuó ligado a Mouras y a la marca Chevrolet en particular con la cual logró el título de la temporada 1979-80, con Francisco Espinosa al volante.​ Tras el cierre de General Motors, continuó trabajando por su cuenta primeramente acompañado por Omar Wilke y luego en solitario, consiguiendo nuevos títulos dentro del TC. Su trabajo en la preparación fue considerado por el piloto Juan María Traverso quien lo recomendó para trabajar en 1995 con el equipo oficial Peugeot de Turismo Competición 2000, conquistando el campeonato de esa temporada. También por...