Klaus Ludwig

Klaus Karl Ludwig (Bonn, Alemania, 5 de octubre de 1949) es un piloto de automovilismo de velocidad. Consiguió títulos en el Deutsche Rennsport Meisterschaft de 1979 y 1981, el Deutsche Tourenwagen Meisterschaft de 1988, 1992, 1994, y el Campeonato FIA GT de 1998. Además, ganó las 24 Horas de Le Mans en 1979, 1984 y 1985, las 24 Horas de Nürburgring en 1982, 1987 y 1999, y las 12 Horas de Sebring de 1988.​​​ En la década de 1970, Ludwig compitió en el Deutsche Rennsport Meisterschaft además fue probador del equipo ATS en 1977 de Fórmula 1 en dicha temporada, en McLaren en los años 1984 y 1985 y en Team Lotus para 1987 y 1988. Fue campeón en 1979 como piloto de Porsche. Luego pasó a Ford, con el cual fue tercero en 1980, campeón en 1981, cuarto en 1982 y quinto en 1983. También en la década de 1980, Ludwig participó en las 24 Horas de Le Mans con Porsche, donde obtuvo tres victorias absolutas y un segundo puesto absoluto en 1988; en las 24 Horas de Nürburgring con Ford, la cual ganó en 1982; y en el Campeonato Mundial de Resistencia y el Campeonato IMSA GT, donde obtuvo varias victorias.​​​ Luego de la desaparición del DRM y la muerte de sus compañeros de equipo Manfred Winkelhock y Stefan Bellof en fechas del Campeonato Mundial de Resistencia, Ludwig se pasó a los turismos. En 1987 ganó por segunda vez las 24 Horas de Nürburgring y empató en segunda posición en el efímero Campeonato Mundial de Turismos, en ambos casos con Ford. En 1988 fue campeón del Deutsche Tourenwagen Meisterschaft en su último año como piloto del óvalo azul, ya que al año siguiente pasó a correr para Mercedes-Benz. Ese año resultó 11º en el DTM; luego finalizó quinto...