Larga Marcha 5

Larga Marcha 5 (LM-5; Chino; 长征五号; pinyin: Chángzhēng wǔ hào) o Changzheng 5 (CZ-5), también conocido por su apodo "Pang-Wu" (胖五, "Cinco Gordos"),​ es un vehículo de lanzamiento chino de gran capacidad desarrollado por la Academia China de Tecnología de Vehículos de Lanzamiento (CALT). El cohete chino y el cohete Long March más potente jamás construido,​ es también el vehículo de lanzamiento orbital más potente que opera fuera de Estados Unidos. Lanzado por primera vez en 2016, CZ-5 ha llevado piedras angulares del programa espacial chino: los 3 módulos de la estación espacial Tiangong, 2 retornos de muestras lunares y una misión a Marte. Existen 2 variantes del CZ-5: CZ-5 y CZ-5B. Las capacidades máximas de carga útil son aproximadamente 25.000 kg (55.000 lb) hasta la órbita baja terrestre​ (para el CZ-5B) y aproximadamente 14.000 kg (31.000 lb) hasta la órbita de transferencia geoestacionaria (para el CZ-5).​​ Esto convierte al CZ-5B en el quinto vehículo de lanzamiento orbital más potente del mundo por carga útil a LEO y al CZ-5 en el segundo más potente por carga útil después de GTO,​ comparable al Vulcan Centaur estadounidense, el Ariane 6 de la ESA y el ruso Angara A5. La etapa central hydrolox utiliza 2 motores YF-77, mientras que sus 4 propulsores Kerolox emplean cada uno 2 motores YF-100, derivados finalmente del soviético RD-120. La segunda etapa hidrolox utiliza 2 motores YF-75D. La tercera etapa Yuangzheng-2, usada solo en la variante CZ-5, esta propulsada por 2 motores hipergólicos YF-50D. A fecha de abril de 2026, las variantes de Larga Marcha 5 han despegado 17 veces, con 16 éxitos todos desde el sitio de lanzamiento espacial más al sur de Wenchang. 10 ha estado en el CZ-5 y 7 en el CZ-5B. El primer CZ-5 se lanzó en noviembre de 2016. Tras una...