New Routemaster

El New Routemaster es un autobús híbrido eléctrico-diésel​ de dos pisos diseñado por Transport for London (TfL) en colaboración con Heatherwick Studio y construido por Wrightbus en Irlanda del Norte. Tiene tres entradas/salidas, con un espacio reservado para sillas de ruedas en el centro, y dos escaleras. Cada autobús costará entre 1,4​ y 1,6 millones de euros.​ En 2008, el alcalde de Londres anunció la introducción del New Routemaster para sustituir al Routemaster, retirado del servicio general en 2005.​ Las primeras unidades comenzaron a circular por la ciudad en 2012,​ concretamente ocho autobuses para la ruta 38, desde la estación de trenes de Victoria/Victoria Coach Station a Hackney, en el este de Londres.​ Está previsto que circulen unos 800 unidades en 2016.​ Por otra parte, el proyecto de los New Routemasters ha recibido numerosas críticas por su elevado coste​ y por ser un «proyecto vanidoso» del entonces alcalde, Boris Johnson.​ Entre los varios problemas técnicos detectados, en marzo de 2016 se anunció que, entre octubre de 2015 y febrero de 2016, se había retirado casi 500 unidades de los 700 en circulación en aquel momento para reemplazar las unidades de dirección asistida por un fallo eléctrico.​