Puente de Howrah

Nº Q739641 ★★★

Rara · Arquitectura

Puente de Howrah

El puente de Howrah (en hindi: Howrah Setu, lit. 'puente de Howrah'; llamado oficialmente desde 1965 Rabindra Setu, también conocido por su nombre en inglés, Howrah Bridge), es un puente en ménsula de India que atraviesa el río Hugli, conectando las ciudades gemelas de Howrah y Calcuta (Bengala Occidental). Comenzó a construirse en 1937 con la intención de convertirse en la puerta de acceso a Calcuta, siendo inaugurado en 1943.​ Se ha convertido en símbolo de la ciudad de Calcuta y del mismo estado de Bengala Occidental.

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El puente de Howrah (en hindi: Howrah Setu, lit. 'puente de Howrah'; llamado oficialmente desde 1965 Rabindra Setu, también conocido por su nombre en inglés, Howrah Bridge), es un puente en ménsula de India que atraviesa el río Hugli, conectando las ciudades gemelas de Howrah y Calcuta (Bengala Occidental). Comenzó a construirse en 1937 con la intención de convertirse en la puerta de acceso a Calcuta, siendo inaugurado en 1943.​ Se ha convertido en símbolo de la ciudad de Calcuta y del mismo estado de Bengala Occidental. Fue rebautizado en 1965 como Rabindra Setu, 'puente de Rabindra' , en honor al poeta y escritor Rabindranath Tagore, nacido en Calcuta, que fue el primer indio en recibir un Premio Nobel. Aún así, sigue conociéndose como Puente de Howrah. Con un peso de 26.500 toneladas de acero de alta resistencia, y sustentado en dos únicos apoyos de 90 metros de altura, soportaba en 2003 un tráfico diario aproximado de 150.000 vehículos y unos 100.000 peatones,​ siendo uno de los puentes más transitados del mundo. Fue el puente con el vano más largo de India entre 1943 y 2022 y en el momento de su inauguración, el tercer puente en ménsula con el vano más grande del mundo (en junio de 2025, aún es el 7.º).​

Texto: Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Imagen: Pradip paswan (CC BY-SA 4.0) ·

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