Puente Royal Albert

El puente Royal Albert (nombre original en inglés: Royal Albert Bridge) es una estructura ferroviaria que cruza el río Tamar entre las localidades de Plymouth (Devon) y Saltash (Cornualles), en el sudoeste de Inglaterra. Su singular diseño consta de dos cerchas lenticulares de hierro forjado de 455 pies (138,7 m) de luz cada una, situadas a 100 pies (30,5 m) de altura sobre el agua. Los vanos de aproximación, de menor luz, están realizados mediante vigas metálicas de alma llena convencionales. El viaducto, que permite el paso de la Línea Principal de Cornualles, tiene una longitud total de 2187,5 pies (666,8 m). Se encuentra junto al puente del Tamar, que se inauguró en 1962 para facilitar el cruce de la carretera A38 sobre el río. El proyecto del puente Royal Albert fue obra del célebre ingeniero Isambard Kingdom Brunel.​ Los trabajos de diseño se iniciaron en 1848 y la construcción comenzó en 1854. El primer tramo principal se colocó en 1857 y el príncipe Alberto inauguró el puente completo el 2 de mayo de 1859. Brunel murió ese mismo año, y se colocaron dos inscripciones conmemorativas con su nombre realizadas con grandes letras de metal sobre los pórticos de cada extremo del puente. Durante el siglo XX se reemplazaron los tramos de acceso y se reforzaron los vanos principales. El puente ha sido un foco de atracción para los turistas desde que se construyó, y su imagen ha aparecido en numerosas pinturas, fotografías, guías, sellos postales, e incluso en la moneda de 2 libras esterlinas del Reino Unido. Así mismo, ha sido objeto de dos celebraciones de aniversario, una en 1959 y otra en 2009.