Pulaski Skyway

El Pulaski Skyway es un puente-calzada de cuatro vías en la parte nororiental del estado de EE. UU. de New Jersey, llevando la autopista U.S. Route 1/9. La estructura tiene una longitud total de 5.636 km, siendo el vano más largo de 168 m. Viajando entre Newark y Jersey City, atraviesa los ríos Passaic y Hackensack y punta Kearny, la península entre ellos. Diseñado por Sigvald Johannesson, el Pulaski Skyway abrió en 1932 como la última parte de la Extensión de la Ruta 1, una del primeras carreteras de acceso controlado o "super-carreteras" en los Estados Unidos, para proporcionar una conexión al Túnel Holland. Fue uno de varios proyectos importantes construido durante el mandato en el condado de Hudson de Frank Hague, y su construcción fue una fuente política y disputas de trabajo. El viaducto está listado en los registros estatales y en el Registro Nacional de Lugares Históricos. Las congestiones de tráfico imprevisibles y un diseño ya funcionalmente obsoleto hacen del Skyway es una de las carreteras menos fiables de los Estados Unidos. En 2014 [actualización], el puente era atravesado por 74,000 vehículos al día, excluidos camiones que han sido prohibidos desde 1934. Los puentes han sido poco alterados. En 2007, el Departamento de Transporte de Nueva Jersey (NJDOT) empezó un programa de rehabilitación, el cual estima costará más de $1000 millones. Para facilitar el trabajo, se dio el cierre hacia el este (northbound EE. UU. 1/9) de caminos para tráfico el 12 de abril de 2014, y espera reabrirlos en 2016.