Rigidez

En ingeniería, la rigidez es una medida cuantitativa de la oposición a las deformaciones elásticas producidas en un material a causa de una fuerza o un esfuerzo, que contempla la capacidad de un elemento estructural para soportar esfuerzos sin adquirir grandes deformaciones.​ Los coeficientes de rigidez son magnitudes físicas que cuantifican la rigidez de un elemento resistente bajo diversas configuraciones de carga. Normalmente las rigideces se calculan como la razón entre una fuerza aplicada y el desplazamiento obtenido por la aplicación de esa fuerza. Usado en Movimiento Armónico Simple (M.A.S. oscilador o vibrador sin amortiguador) como coeficiente de proporcionalidad de la elongación del resorte o muelle (x=[m]) en la sumatoria de fuerzas del sistema masa-resorte que se describe mediante una ecuación diferencial ordinaria EDO, para convertir dicha elongación en metros a una fuerza en newtons de esfuerzo normal de deformación elástica a tracción o compresión según la ley de Hook, (no confundir con tensión normal que es una presión resultante de esta ni con tensión cortante (o tangencial) o su respectiva fuerza esfuerzo cortante) véase tensor de deformación y energía de deformación. Es de resaltar que la dimensión o unidad es idéntica con la que se mide la tensión superficial ósea N/m en mecánica de fluidos y no debe confundirse con [N*m=J] del escalar energía ni con [mxN] del vector momento de fuerza. El resorte produce una fuerza conservativa pues solo depende de la posición de la deformación mientras que el amortiguador cuya fuerza depende de la velocidad de deformación elástica es un elemento pasivo que produce una fuerza disipativa (que depende del tiempo o la velocidad) amortiguamiento usado en sistemas de control automático (teoría de control) para reducir el momento o movimiento (cantidad de movimiento o velocidad dinámica) del sistema (la masa) progresivamente dando lugar a una gráfica, de...