Riyadh Air

Riyadh Air (en árabe: طيران الرياض‎, romanizado: Ṭayārān ar-Riyāḍ) es la segunda aerolínea de bandera de Arabia Saudita después de Saudia, con sede en Riad.​​El principal centro de conexiones de la aerolínea se encuentra en el Aeropuerto Internacional Rey Khalid de Riad y está orientada al mercado mundial, operando vuelos regulares nacionales e internacionales a más de 100 destinos en seis continentes. La flota estará compuesta por tres tipos de aeronaves: dos modelos Airbus y uno de Boeing, que incluyen 60 Airbus A321neo, 31 Airbus A350-1000, 47 Boeing 787-9 Dreamliner y 20 Boeing 787-10 Dreamliner. La aerolínea operó su primer vuelo comercial el 26 de octubre de 2025.​​Tiene acuerdos de cooperación con miembros de SkyTeam como Delta Air Lines,​China Eastern Airlines,​Saudia,​Air France-KLM,​ Air Europa​ y Virgin Atlantic Airways,​así como con miembros de Star Alliance como Turkish Airlines,​Singapore Airlines,​Air China,​Air India,​ All Nippon Airways (ANA)​ y EgyptAir.​ Según la Agencia de Prensa Saudita (SPA), Riyadh Air será propiedad del Fondo de Inversión Pública (PIF) del país, con Yasir Al-Rumayyan, gobernador del PIF, como su presidente. Tony Douglas fue nombrado director ejecutivo. Anteriormente, fue director ejecutivo de la aerolínea emiratí Etihad Airways desde enero de 2018 hasta octubre de 2022.​Se prevé que Riyadh Air aporte 20.000 millones de dólares al crecimiento del PIB no petrolero y cree más de 200.000 puestos de trabajo directos e indirectos. Riyadh Air operará vuelos regulares nacionales e internacionales a más de 100 destinos diferentes en Oriente Medio, África, Asia, Europa, Sudamérica, Centroamérica y Norteamérica. La flota anunciada estará compuesta por aviones Boeing 787, de los que ha confirmado la compra de 39 unidades.​