Rueda Ferris

La rueda de Ferris (en España noria de Ferris), o vuelta al mundo de Ferris a veces denominada "la vuelta al mundo de Chicago",​​​ fue el punto de atracción de la exposición mundial colombina de 1893 en Chicago, Illinois, Estados Unidos.​ Se diseñó con la intención de rivalizar con los 324 m de alto de la torre Eiffel que había marcado a la Exposición de París en 1889, la rueda de Ferris con sus 80 m de alto fue la principal atracción de la Columbian Exposition. En 1895 la rueda de Ferris fue desarmada y reconstruida en Lincoln Park en Chicago...

Nº Q301527 ★★

Poco común · Historia

Rueda Ferris

La rueda de Ferris (en España noria de Ferris), o vuelta al mundo de Ferris a veces denominada "la vuelta al mundo de Chicago",​​​ fue el punto de atracción de la exposición mundial colombina de 1893 en Chicago, Illinois, Estados Unidos.​ Se diseñó con la intención de rivalizar con los 324 m de alto de la torre Eiffel que había marcado a la Exposición de París en 1889, la rueda de Ferris con sus 80 m de alto fue la principal atracción de la Columbian Exposition. En 1895 la rueda de Ferris fue desarmada y reconstruida en Lincoln Park en Chicago...

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La rueda de Ferris (en España noria de Ferris), o vuelta al mundo de Ferris a veces denominada "la vuelta al mundo de Chicago",​​​ fue el punto de atracción de la exposición mundial colombina de 1893 en Chicago, Illinois, Estados Unidos.​ Se diseñó con la intención de rivalizar con los 324 m de alto de la torre Eiffel que había marcado a la Exposición de París en 1889, la rueda de Ferris con sus 80 m de alto fue la principal atracción de la Columbian Exposition. En 1895 la rueda de Ferris fue desarmada y reconstruida en Lincoln Park en Chicago y luego fue nuevamente desarmada y reconstruida una tercera vez para la Feria Mundial de 1904 en San Luis (Misuri). Finalmente en 1906 fue demolida.

Texto: Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Imagen: C. D. Arnold (1844-1927); H. D. Higinbotham (Public domain) ·

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