Shinkansen Serie E4

El Shinkansen Serie E4 (E4系, Shinkansen Serie E4?) era un tipo de tren de alta velocidad japonés operado por la East Japan Railway Company (JR East) en Japón. Fueron la segunda serie de trenes Shinkansen completamente con coches de dos pisos que se construyeron en Japón (el otro es el Serie E1). Anteriormente operaron en el Tōhoku y en el Jōetsu Shinkansen, y ocasionalmente en el Hokuriku Shinkansen. Los trenes de la Serie E4 cuentan con coches de dos pisos para acomodar el tráfico de pasajeros adicional alrededor de Tokio y otras áreas urbanas.​ A menudo se acoplaban a los trenes de la Serie 400 en el Tōhoku Shinkansen entre Tokio y Fukushima, antes de que estos últimos se retirara del servicio en abril de 2010. Los últimos trenes de la Serie E4 se retiraron del servicio regular el 1 de octubre de 2021. Era posible acoplar dos composiciones de ocho coches para aumentar su capacidad total: un tren formado por dieciséis coches de la Serie E4 transportaba un total de 1634 pasajeros sentados, convirtiéndose en el tren de alta velocidad de mayor capacidad del mundo.​ Se construyeron 26 unidades entre 1997 y 2003. Al igual que con los trenes de la serie E1 anteriores, la velocidad máxima era de 240 km/h (149,1 mph).