Sportster

La Sportster es una línea de motocicletas producidas continuamente desde 1957 por la compañía Harley-Davidson. Los modelos Sportster se designan con el código de producto comenzando con "XL" haciendo referencia al que en su día fue un modelo eXperimental Ligero (eXperimental Light). En 1952 se introdujo al mercado los predecesores del Sportster, el Modelo K Sport, y Sport Solo. Estos modelos K, KH, y KHK de 1952-1956 no son siempre considerados Sportsters, pero son definitivamente inspiración y precursores de la línea. Básicamente para competir con las marcas europeas de motocicletas, principalmente las británicas. Las Sportster son potenciadas por verdaderos motores V-twin de 45 grados, donde ambos cilindros comparten un mismo eje. Las Sportsters tienen la transmisión enlazada al motor con una cadena de transmisión primaria, y un embrague húmedo hidráulico de discos múltiples. Este modelo en 1958 incorpora el "peanut tank" característico hasta la fecha del mismo, aunque su capacidad ha variado ligeramente a través de los años. Los modelos de los 60´s incorporan los escapes "shorty dual" que se continuaron con muy ligeras modificaciones. En 1967 se incluyó el arranque eléctrico y en 1969 se ponen silenciadores en los escapes por la contaminación acústica (ruido). Para los años 70 los modelos HD sportster inician su batalla con las motos japonesas, para ello en 1972 se sube a 1,000 cc la cilindrada del motor. En 1983 se relanza al mercado el modelo "XL" que había desaparecido en 1959. En 1986 se equipan con motores "evolution" conocido comúnmente como EVO (hay que hacer mención que los motores evolution big twin 1340 no comparten nada con estos motores sportster) Los modelos de 1991 en adelante tienen cinco velocidades, 1990 y anteriores tienen cuatro. Desde 2004, se rediseña completamente el modelo, iniciando con un cambio radical en el cuadro que permitió montar el...