Supermarine Spiteful

El Supermarine Spiteful fue un avión de caza británico diseñado por Supermarine durante la Segunda Guerra Mundial como sucesor del Spitfire. Propulsado por un motor Rolls-Royce Griffon, tenía un diseño de ala radicalmente nuevo para permitir operaciones seguras a mayores velocidades e incorporaba un tren de aterrizaje retráctil hacia dentro. Otros cambios incluyeron un empenaje más grande para mejorar la estabilidad marginal de los Spitfire con Griffon. El desarrollo del ala se formalizó con la Especificación F.1/43 del Ministerio del Aire; además de ser un nuevo avión, existía la expectativa de que el ala pudiera usarse como reemplazo del ala elíptica en la producción del Spitfire. El Spiteful estaba listo para la producción cuando la guerra estaba terminando, pero en las pruebas había mostrado sólo mejoras marginales sobre los modelos existentes y ya estaba siendo superado por diseños con propulsión a reacción. Del pedido original de 150 Spiteful, sólo se construyeron 19 ejemplares. La Marina Real optó por una variante navalizada del Spiteful, el Supermarine Seafang, pero pocos de ellos fueron construidos. El ala desarrollada para el Spiteful se utilizó en el reactor Supermarine Attacker.