Tesla Autopilot

Tesla Autopilot es un conjunto de funciones de ayuda a la conducción (ADAS: sistemas avanzados de asistencia al conductor advanced driver-assistance system) ofrecido por Tesla, Inc. que alcanza el Nivel 2 de automatización en la conducción de un vehículo. Sus funciones incluyen el centrado en el carril, control de crucero adaptativo, cambios automáticos de carril, navegación semiautónoma en algunas carreteras, aparcamiento automático, y la capacidad de convocar al coche desde un garaje o estacionamiento. Para todas estas funciones el conductor es responsable y el coche requiere supervisión constante. La compañía afirma que estas capacidades reducen los accidentes causados por negligencias del conductor y la fatiga por conducir mucho tiempo.​​ Desde 2013, Elon Musk predijo con asiduidad que Tesla alcanzaría el Nivel 5 SAE (conducción autónoma total), entre uno y tres años.​ En abril de 2020, la mayoría de los expertos creían que los vehículos de Tesla carecían del hardware necesario para la conducción autónoma total.​ En octubre de 2020, Tesla inició un programa de prueba llamado Full Self-Driving Beta en el que instaló un software beta de conducción autónoma a empleados y clientes seleccionados. En enero de 2022 ya eran 60 000 vehículos los que estaban circulando por las carreteras con el software Autopilot FSD Beta,​​​​ mientras que en mayo de 2022 ya eran más de 100 000 usuarios con el software Autopilot FSD Beta.​ En septiembre de 2022 el software Autopilot FSD Beta lo usaban 160 000 usuarios.​ En enero de 2023 estaban usando Tesla Autopilot FSD Beta casi los 400 000 usuarios que lo habían comprado en Estados Unidos y Canadá. Desde marzo de 2021 a diciembre de 2022 Tesla FSD Beta había recorrido un acumulado de 90 000 000 millas (144 840 600 km)​ Tesla no provee ninguna garantía frente accidentes mientras se usa su sistema de...