Amphicar

L’Amphicar Model 770 est une voiture amphibie, lancée au Salon de l'automobile de New York en 1961, fabriquée en Allemagne de l'Ouest et commercialisée de 1961 à 1968. Sa production a été arrêtée en 1965. Conçue par Hans Trippel, l’Amphicar était construite par le groupe Quandt à Lübeck et à Berlin-Borsigwalde, avec un total de 3 878 exemplaires produits en une seule génération. Descendante de la Volkswagen Schwimmwagen, l’Amphicar n’offre que des performances modestes par rapport à la plupart des bateaux et voitures contemporaines. Elle est équipée de feux de navigation et d’un mât de pavillon sur le capot arrière afin de satisfaire aux exigences des garde-côtes. Après une utilisation dans l’eau, il est nécessaire de graisser treize points du véhicule ainsi que de retirer la banquette arrière. Le nom Amphicar est un mot-valise composé avec les mots amphibie et car, « voiture » en anglais.