Chevrolet Cavalier

La Chevrolet Cavalier était la version de Chevrolet de la plate-forme J-Body de la General Motors, plate-forme qui était aussi utilisée pour les modèles Pontiac J-2000 (plus tard nommée 2000, puis Sunbird et finalement Sunfire), la Cadillac Cimarron, la Oldsmobile Firenza et la Buick Skyhawk en Amérique du Nord. Ailleurs dans le monde, cette plate-forme était utilisée pour les modèles Opel Ascona C, la Vauxhall Cavalier Mk.2, la Holden Camira, la Chevrolet Monza et la Isuzu Aska. La plate-forme J a été introduite en 1981 pour les modèles 1982, et à l'exception de différences cosmétiques, mécaniques et de la discontinuation de certains modèles, la plate-forme fut principalement inchangée au cours des années. La Cavalier était supposée être discontinuée en 2004 mais des retards avec la production de la Chevrolet Cobalt ont fait qu'elle est restée en vente jusqu'en 2005. La plate-forme J fut d'abord conçue dans les années 1970 alors que le choc pétrolier et la peur d'un gallon d'essence à 3 USD ont forcé les constructeurs à dessiner de nouvelles voitures plus économiques. La Chevrolet Cavalier a été un des véhicules les plus populaires aux États-Unis et au Canada depuis son introduction en 1981. Elle était abordable, fiable, et elle avait une consommation d'essence très respectable. Les seuls points négatifs de la Cavalier auront été ses mauvais résultats au test de collision et la piètre qualité des matériaux de finition. Cependant, malgré la qualité de la mécanique, la Cavalier avait une réputation de véhicule bas prix. La Chevrolet Cavalier réapparaît en 2016, en Chine et au Mexique