Class 142

Le Class 142 de British Rail est un élément automoteur diesel à unités multiples de type Pacer utilisé pour le transport de passagers au Royaume-Uni. 96 unités furent construites par British Rail Engineering à Derby de 1985 à 1987. Il s'agit en réalité d'un développement des Class 141 introduites en 1984. Ces unités furent construites initialement pour être utilisées sur des lignes rurales. Cependant, en avril 2015, elles sont surtout présentes sur des lignes à forte affluence dans les grandes villes du nord de l'Angleterre et assurent aussi des services locaux autour de Cardiff. Jusqu'en 2011, la compagnie First Great Western employait ce type de matériel dans le Devon. La législation impose que tous les trains de passagers doivent être accessibles aux personnes handicapées à compter du 1er janvier 2002. Seul l'un des trains de type Pacer possède cette spécification ; il fut aménagé par Porterbrook et vendu sous le nom de Class 142e (le e signifiant Evolution) . Il s'agit d'un véhicule montrant tous les aménagements réalisables sur les Pacer afin de les rendre accessibles aux personnes à mobilité réduite. Des rampes avaient été ajoutées au niveau des portes, des systèmes d'information des passagers et des toilettes adaptées avaient aussi été ajoutés. Cette unité est aujourd'hui en service auprès de la compagnie Northern. Aucune rénovation de ces trains n'a été proposée par Angel Trains, l'opérateur de Northern, ce qui signifie l'arrêt de ces machines après le 31 décembre 2019.