EMD type F
Les unités F de EMD (F-unit) sont une ligne de locomotives diesel-électriques produites entre novembre 1939 et novembre 1960 par General Motors Electro-Motive Division et General Motors-Division Diesel. L'assemblage final de tous les unités F a été fait à l'usine GM-EMD de La Grange, Illinois aux États-Unis et à l'usine GMDD de London, Ontario, au Canada.
Nº Q630075 ★
Commune · Savoirs
EMD type F
Les unités F de EMD (F-unit) sont une ligne de locomotives diesel-électriques produites entre novembre 1939 et novembre 1960 par General Motors Electro-Motive Division et General Motors-Division Diesel. L'assemblage final de tous les unités F a été fait à l'usine GM-EMD de La Grange, Illinois aux États-Unis et à l'usine GMDD de London, Ontario, au Canada.
Dernier prix
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Prix plancher
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Médiane 7 j
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Ventes 30 j
0
Fourchette 30 j
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En circulation
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Cours
médiane
min – max
ventes
Aucune vente sur la période
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| Date | médiane | Min | Max | ventes |
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Historique des ventes
- Dernière vente
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- Moyenne 30 j
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- Plus bas 30 j
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- Plus haut 30 j
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- Ventes 7 j
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- Ventes 30 j
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Ventes anonymes : ni acheteur ni vendeur. Les chiffres ne comptent que les ventes entre joueurs.
Sur Wikipédia
Les unités F de EMD (F-unit) sont une ligne de locomotives diesel-électriques produites entre novembre 1939 et novembre 1960 par General Motors Electro-Motive Division et General Motors-Division Diesel. L'assemblage final de tous les unités F a été fait à l'usine GM-EMD de La Grange, Illinois aux États-Unis et à l'usine GMDD de London, Ontario, au Canada. Ils ont été vendus à des compagnies de chemin de fer des États-unis, du Canada, et du Mexique, quelques-uns ont été exportés vers l'Arabie Saoudite. Les unités F ont été les plus réussies de la « première génération » des machines diesel de route (pour lignes principales) en Amérique du Nord, et ont été en grande partie responsables du remplacement des locomotives à vapeur en service marchandises. Avant cela, les unités diesel ont été pour la plupart construits en tant que locotracteurs, et utilisées uniquement dans les gares de triage. La construction des unités F se répartit entre machines de type A (unités A) avec une cabine de conduite, et des machines de type B (unités B) sans cabine de conduite et attelées à des unités A.
Texte : Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Image : Jack Delano (Public domain) ·
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