Ferrari 499P

Automobile de compétition

La Ferrari 499P (ou « Ferrari 499 P », avec une espace comme indiqué sur les plaques de châssis) est un prototype conçu par le constructeur automobile italien Ferrari dans le but de concourir dans la nouvelle catégorie reine Hypercar du Championnat du monde d'endurance FIA, qui inclut les 24 Heures du Mans. C'est la première Ferrari de type sport-prototype conçue et construite par la marque depuis la 333 SP sortie en 1994.

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Ferrari 499P

Automobile de compétition

La Ferrari 499P (ou « Ferrari 499 P », avec une espace comme indiqué sur les plaques de châssis) est un prototype conçu par le constructeur automobile italien Ferrari dans le but de concourir dans la nouvelle catégorie reine Hypercar du Championnat du monde d'endurance FIA, qui inclut les 24 Heures du Mans. C'est la première Ferrari de type sport-prototype conçue et construite par la marque depuis la 333 SP sortie en 1994.

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La Ferrari 499P (ou « Ferrari 499 P », avec une espace comme indiqué sur les plaques de châssis) est un prototype conçu par le constructeur automobile italien Ferrari dans le but de concourir dans la nouvelle catégorie reine Hypercar du Championnat du monde d'endurance FIA, qui inclut les 24 Heures du Mans. C'est la première Ferrari de type sport-prototype conçue et construite par la marque depuis la 333 SP sortie en 1994. Ses débuts en compétition ont lieu lors des 1 000 Miles de Sebring 2023. Le 11 juin 2023, avec l'équipage James Calado-Alessandro Pier Guidi-Antonio Giovinazzi, la 499P remporte l'édition du centenaire des 24 Heures du Mans, cinquante ans après que la Scuderia Ferrari a quitté cette compétition, et dont la dernière victoire remontait à 1965. La Ferrari 499P permet aussi à Ferrari, lors de l'édition 2025, de renouer avec le titre « Constructeurs » du Championnat du monde d'endurance, le dernier remontant à 1972 avec la 312 PB.

Texte : Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Image : MarcelX42 (CC BY-SA 4.0) ·

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