Fiat 124

La Fiat 124 est une des voitures les plus connues et appréciées de la production FIAT des années 1960. Lorsqu'elle fut présentée en 1966, la Fiat 124 avait l'ambition de permettre à la petite bourgeoisie italienne de satisfaire ses besoins de déplacement et de remplacer les modèles 1100 D et 1300/1500 par une voiture plus moderne, mais aussi fiable et robuste. Disponible, au début, en une seule version berline à 4 portes, la nouvelle voiture restait fidèle aux solutions mécaniques les plus classiques : propulsion avec un essieu rigide, mais avec des ressorts et des amortisseurs coaxiaux, et une ligne à trois volumes très carrée qui se voulait, selon les critères de l'époque, très moderne. Le moteur, un nouveau 4 cylindres monoarbre à cames de 1 197 cm3 développant 60 ch DIN, fournissait de bonnes prestations, une vitesse de 145 km/h pour une consommation très modérée. Quelques mois après le lancement de la berline, d'autres versions sont présentées : la Familiare (break), la Sport Coupé (dessinée par le Centro Stile Fiat) et la Sport Spider (due au crayon de Pininfarina). Les Fiat 124 Coupé Sport et 124 Sport Spider, ont été construites sur le châssis raccourci de la berline, et sont équipées d'un nouveau moteur 4 cylindres avec 2 arbres à cames en tête de 1 438 cm3, développant une puissance de 90 ch DIN. Le succès auprès du public comme de la critique est immédiat et la Fiat 124 se voit attribuer le Prix de la Voiture de l'Année en 1967. En 1968, Fiat complète son offre avec une version plus puissante, la Fiat 124 Special berline. En plus de ses finitions intérieures plus riches et quelques retouches esthétiques extérieures comme ses doubles feux avant ronds, la Fiat 124 Special reprend le moteur de 1 438 cm3 (dérivé de...