Fiat Ducato

Les FIAT Ducato et ses versions Citroën C25 puis Citroën Jumper/Relay et Peugeot J5 puis Peugeot Boxer/Manager sont des véhicules utilitaires légers, vendus sous les marques FIAT, Citroën, Opel, Vauxhall, Toyota, Peugeot, RAM Trucks et Iveco. Ils sont fabriqués par SEVEL S.p.A. (Società Europea Veicoli Leggeri - Société Européenne de Véhicules Légers), une société conjointe PSA Peugeot Citroën - FIAT (aujourd'hui Stellantis), formée en 1978 et sous la direction de FIAT Professional. La version américanisée du Ducato, RAM ProMaster, est assemblée dans l'ex-usine Chrysler de Saltillo au Mexique à partir d'éléments détachés fournis par l'usine italienne. Le premier FIAT Ducato est sorti des chaînes le 23 octobre 1981. Le modèle a été décliné en trois générations distinctes de véhicules. Il est produit dans l'usine SEVEL Sud à Atessa, dans la Vallée du Sangro, au pied des Abruzzes, près de la mer Adriatique, chez FIAT Automoveïs au Brésil et depuis 2013, au Mexique pour servir le marché nord-américain où il est commercialisé sous le nom de RAM ProMaster. La collaboration entre les constructeurs FIAT S.p.A. et Citroën S.A. remonte aux années 1970. Chacun possédait déjà une certaine expérience en la matière : FIAT depuis 1910 avec les séries 612-614 puis 615 et 616, ensuite avec le FIAT 1100 T et enfin avec le FIAT 238, Citroën avec l'antique Type H de 1948. Peugeot avait, quant à lui, d'abord poursuivi la production de son propre fourgon, le Peugeot J9, avant de se joindre à la coopération avec le duo pour obtenir le Peugeot J5. Le FIAT 242, modèle le plus lourd de la gamme, était déjà le fruit de la première collaboration avec Citroën, qui l'a distribué en France sous le nom Citroën C35, l'importation du modèle FIAT original ayant été bloquée.