Fiat Talento

Le Fiat Talento, est une version courte du Fiat Ducato 1 série, réservée au marché italien, avec un empattement réduit. Dans les autres pays où le Fiat Ducato était exporté, sauf la France, marché fermé où seuls les Citroën C25 et Peugeot J5 ont été commercialisés jusqu'en 1994, cette version à empattement court était commercialisée sous le nom Ducato 10. Le Fiat Talento I a été fabriqué de 1989 à 1994 sur les lignes du Fiat Ducato, jusqu'en juin 1994, dans l'ex usine Alfa Romeo V.I. de Pomigliano d'Arco, en Campanie qui a également fabriqué les Alfa Romeo AR.6 pour le marché italien et Talbot Express, réservé au marché britannique avec conduite à droite. Le Fiat Talento I 1 génération (code usine ZFA 280), est une version courte du Fiat Ducato 1 génération, dont l'empattement était réduit, réservée au marché italien. Dans les pays où le Fiat Ducato I était exporté, cette version à empattement court était commercialisée sous le nom Ducato 10. Le Fiat Talento I a été fabriqué et commercialisé de novembre 1989 à juin 1994. Le Fiat Talento I a comblé un vide qui existait dans le catalogue FIAT LCV, relatif aux fourgons compacts, laissé par l'arrêt de la production des modèles Fiat 900E et Fiat 238. Contrairement à son grand frère, le Fiat Ducato, dont on a pu dénombrer plus de 1500 variantes, en Italie, le Talento n'était disponible qu'en une seule carrosserie avec un toit normal et une porte latérale non coulissante de taille standard. Le Fiat Talento était proposé en plusieurs versions : Sa fabrication s'arrête en juin 1994 avec le lancement de la 3 génération du Ducato (code usine ZFA 244). Il a été remplacé par le Fiat Scudo sorti l'année suivante, fruit d'une collaboration avec le Groupe PSA et la création de la société commune Sevel Nord implantée à Valenciennes.