Ford do Brasil

Ford Motor do Brasil est la filiale brésilienne du constructeur automobile américain Ford Motor Company. La société a été créée en 1919 pour importer des véhicules Ford produits aux États-Unis. C'était la deuxième filiale sud-américaine de Ford, après Ford Argentina et la première au Brésil. La société a débuté dans un entrepôt de la Rua Florêncio de Abreu, à São Paulo. En 1921, la société inaugure un atelier conçu pour faire fonctionner une chaîne de montage de véhicules, Rua Solon, dans le quartier du Bom Retiro de São Paulo. Les premiers modèles assemblés en CKD sont la Ford T et le camion Model TT. En 1957, Ford do Brasil fonde une filiale poids lourds, Ford Caminhões do Brasil. En 2018, le constructeur annonce que, dans un proche avenir, il ne produira que des camions et des SUV. Les usines de São Bernardo do Campo ont fermé en 2019. Le 12 janvier 2021, le conseil d'administration du groupe américain a annoncé l'arrêt de la production automobile au Brésil. Les usines de Camaçari et de Taubaté (São Paulo) ont été fermées immédiatement, mais la production du SUV Troller T4 à l'usine d'Horizonte dans l'État de Ceará, s'est poursuivie jusqu'au 31 décembre 2021. Ford conserve uniquement une activité commerciale sur le marché brésilien avec des véhicules importés principalement des pays du Mercosur, Argentine, Mexique et Uruguay. Dans une note distribuée à la presse, Ford déclare que "la baisse d'activité persistante et la réduction des ventes ont entraîné des années de pertes importantes, sont les motivations de la décision".