Ford Model Y

modifier - modifier le code - modifier Wikidata La Ford Model Y est une automobile qui a été produite par Ford Grande-Bretagne, Ford France et Ford Allemagne de 1932 à 1937. C'était la première automobile de Ford spécialement conçue pour les marchés en dehors des États-Unis, remplaçant la Ford Model A en Europe. Elle était produite en Angleterre, où elle est parfois connue sous le nom de « Ford Eight », reflétant sa puissance fiscale, de 1932 à septembre 1937, La voiture a également été produite en France (où elle était connue sous le nom de Ford 6 CV, bien qu'elle appartienne à la tranche d'imposition française des 5 CV) de 1932 à 1934 et en Allemagne sous le nom de Ford Köln de 1933 à 1936. De plus petits nombres ont été assemblées en Australie (où une version coupé a également été produite), au Japon, en Lettonie (sous le nom Ford Junior) et en Espagne surnommés Ford Forito. Les projets d'en construire aux États-Unis ont été annulés lorsqu'une comptabilité analytique a montré qu'elle ne serait que légèrement moins chère à construire que la Ford Model B. La voiture était propulsée par un moteur à soupapes latérales de 933 cm (56,9 pouces cubes) et 8 chevaux fiscaux de Ford. La petite Ford était disponible en versions deux et quatre portes, vendues respectivement sous le nom de « Tudor » (un jeu de mots avec « deux portes » (two-door en anglais)) et de «Fordor» (Ford/quatre portes (four-door en anglais)). À l'origine, chaque carrosserie était également disponible avec les niveaux de finition standard ou « DeLuxe » mieux équipés, mais avec l'introduction de la Model C à 10 ch fin 1934, également disponible en finition DeLuxe, ces versions mieux équipées de la Model Y ont été retirées de la vente. À cette période, la Model Y était produite dans une unique configuration de finition, reprenant dans l’ensemble les caractéristiques de la version standard antérieure. Quelques éléments issus de l’ancienne finition DeLuxe y étaient toutefois conservés et le modèle fut rebaptisé « Popular ». Cette standardisation a permis d'augmenter la production de la Model Y tout en diminuant le coût de production par voiture.