Jensen C-V8

La Jensen C-V8 est une voiture GT à quatre places produite par Jensen Motors entre 1962 et 1966. Lancée en octobre 1962, la série C-V8 avait une carrosserie en fibre de verre avec des revêtements de porte en aluminium, comme la série 541 précédente. Tous les C-V8 utilisaient des moteurs à gros blocs provenant de Chrysler ; d'abord la version 361 ci puis, à partir de 1964, la version 383 ci (330 CV - 246 KW). La plupart des voitures avaient une transmission automatique Chrysler TorqueFlite à trois vitesses, mais sept Mk2 C-V8 ont été produits avec le moteur 6 litres et la boîte manuelle à quatre vitesses, suivis de deux Mk3 manuels. Le moteur est entièrement en retrait derrière la ligne de l'essieu avant, ce qui a fait du C-V8 l'une des premières voitures à moteur avant central. Alors que la grande majorité des C-V8 étaient fabriqués en conduite à droite (RHD), dix ont été fabriqués en conduite à gauche (LHD). La voiture était l'une des quatre places de série les plus rapides de son époque. Le Mk II, capable de 219 km/h, a parcouru un quart de mille (~ 400 m) en 14,6 secondes et a accéléré de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes. C'était aussi l'une des voitures les plus rapides sur l'épreuve du 0 à 100 km/h dans le monde, en étant même plus rapide que des voitures aussi performantes à l'époque comme la Lamborghini Miura, l' Aston Martin DB5 et la Jaguar E Type . Le Mk II améliorée, introduite en octobre 1963, avait des amortisseurs arrière à réglage électronique Armstrong Selectaride et d'autres changements de style mineurs. Les modifications apportées à la Mk III, la version finale de la série introduite en juin 1965, comprenaient une réduction mineure de la longueur totale, un...