Jolly Nero

Traduit automatiquement depuis l'article en italien

Le navire Jolly Nero (anciennement Maersk Alaska, ex SP5 Eric G.Gibson, ex Adrian Maersk, ex Axel Maersk) était un porte-conteneurs Con-Ro de la compagnie de navigation Ignazio Messina & C., acquis par la compagnie italienne en 2006 et radié pour démolition en novembre 2014. Le navire fut construit en 1976 et servit pendant trente ans pour la compagnie de navigation Maersk. Il avait un jumeau, également intégré à la flotte Messina, le Jolly Arancione ; tous deux faisaient partie d'une classe de neuf porte-conteneurs rapides construits pour Maersk au cours des années 1970, dont l'Adrian Maersk, nom initial de ce navire, est le navire de tête de série. Durant cette période, la compagnie entama ce que son site officiel décrit comme une « étape décisive », c'est-à-dire le passage des vraquiers aux porte-conteneurs, qui, compte tenu de l'importance de la compagnie en termes de flotte, allait déterminer une nouvelle tendance dans la manutention des marchandises, avec un investissement initial de 2 millions de couronnes danoises et qui entraîna à brève échéance une lourde modernisation des structures portuaires en termes d'équipements et de gestion logistique.