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KB Khimmash

KB Khimmash ou KBKhM (abréviation du russe Конструкторское бюро химического машиностроения имени A.M. Исаева en français bureau d'études ingénierie chimique A.M. Issaïev) est une société russe spécialisée dans la conception et la construction de moteurs-fusées à ergols liquides. La société, qui a été créée en 1948 par l'ingénieur soviétique Alexeï Issaïev sous l'appellation OKB-2, est installée à Korolev dans l'oblast de Moscou.

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KB Khimmash ou KBKhM (abréviation du russe Конструкторское бюро химического машиностроения имени A.M. Исаева en français bureau d'études ingénierie chimique A.M. Issaïev) est une société russe spécialisée dans la conception et la construction de moteurs-fusées à ergols liquides. La société, qui a été créée en 1948 par l'ingénieur soviétique Alexeï Issaïev sous l'appellation OKB-2, est installée à Korolev dans l'oblast de Moscou. Sous l'impulsion de son fondateur, elle a conçu de nombreux moteurs-fusées innovants utilisés pour la propulsion des missiles Scud, des missiles balistiques mer-sol et de la majorité des moteurs-fusées embarqués sur les vaisseaux spatiaux habités, les satellites artificiels et les sondes interplanétaires. KBKhM est le principal spécialiste des moteurs-fusées russes utilisés par les engins spatiaux pour se placer sur leur orbite finale ou corriger leur orbite. Il est ainsi le constructeur du moteur S5.98M propulsant l'étage supérieur Briz, du S5.92 propulsant l'étage supérieur Fregat, du KTDU-80 propulsant le vaisseau Soyouz ainsi que de nombreux moteurs de faible poussée utilisés pour le contrôle d'attitude. À l'issue de la Seconde Guerre Mondiale, Alexeï Issaïev fait partie des rares ingénieurs soviétiques spécialiste des moteurs-fusées. En 1948 il est nommé à la tête d'un bureau d'études OKB-2 dédié à leur fabrication créé au sein du centre de recherches NII-88. Le bureau d'études devient autonome à compter de 1957. L'OKB 2 travaille sur la propulsion de missiles surface-air et mer-mer. Le bureau d'études met au point plusieurs dispositifs innovants comme le premier système permettant de réduire les instabilités de combustion, l'architecture combinant plusieurs chambres de combustion associées à une seule alimentation par turbopompe ainsi que la formule du moteur immergé permettant de réduire la longueur des missiles balistiques mer-sol.

Texte : Wikipédia, CC BY-SA 4.0. ·

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