Lloyd's List

Connu simplement comme The List (la liste), la Lloyd's List fut lancée par Edward Lloyd, le propriétaire du café chez Lloyd dans la Cité de Londres comme une source fiable mais laconique d'information pour les commerçants et les souscripteurs d'assurance qui se réunissaient régulièrement dans son établissement dans Lombard Street pour négocier une couverture d'assurance pour les navires commerciaux. Le journal survit aujourd'hui pour remplir la même finalité, bien que sa circulation soit maintenant internationale, à la fois sur papier et sur le web, et elle est publiée tous les jours. En même temps que les nouvelles des transports, La Lloyd's List couvre aujourd'hui l'assurance maritime, l'énergie offshore, la logistique, le commerce mondial et le droit. Il se vante d’être, pour l'industrie du transport, « parfois sa conscience, également ». Ses rapports sur les accidents internationaux, cependant, continuent d'être l'une des caractéristiques les plus importantes du journal, et sont fréquemment mis à jour dans l'édition internet. Des publications plus anciennes sont connues. Un historien, Michael Palmer, affirme qu’« en janvier 1692, Lloyd commença à publier un bulletin hebdomadaire, des « navires arrivés et partant de plusieurs ports de l'Angleterre, comme j'en ai le compte rendu à Londres ... » [et] « un compte rendu des expéditions par navires anglais et étrangers pour l’Angleterre, dont j'entendu parler dans les ports étrangers ». Cependant, les allégations que la Lloyd's List soit le plus ancien journal ou la deuxième plus ancien publié en continu dans le monde sont contestées.