Lotus 107

Pilotée par le Finlandais Mika Häkkinen et le Britannique Johnny Herbert, elle remplace la Lotus 102D, engagée en début de saison, à partir du Grand Prix de Saint-Marin, cinquième manche du championnat. Engagée à partir du Grand Prix de Saint-Marin, la Lotus 107 se révèle être une monoplace peu fiable, en raison d'une boîte de vitesses et d'un moteur fragiles. À Imola, Herbert se qualifie en vingt-sixième et dernière position alors que Mika Häkkinen, au volant de l’ancienne Lotus 102D, ne parvient pas à se qualifier. En course, le Britannique abandonne dès le huitième tour à cause d'une défaillance de sa boîte de vitesses. Après un double abandon à Monaco et au Canada, la 107 se montre performante au Grand Prix de France, où Häkkinen et Herbert se qualifient en onzième et douzième positions. En course, le Finlandais termine quatrième tandis que son équipier marque le point de la sixième place, franchissant cependant la ligne d'arrivée à un tour du vainqueur Nigel Mansell. Au Grand Prix suivant, disputé à Silverstone, Häkkinen termine sixième alors que Herbert, qualifié en septième place sur la grille, abandonne à la mi-course à cause d'une casse de la boîte de vitesses. S'ensuit un double abandon en Allemagne, en raison de problèmes liés au moteur Ford-Cosworth.