Meteor (missile)

Le Meteor (BVRAAM) est un missile air-air à longue portée de conception européenne, en service depuis le 11 juillet 2016. MBDA est le maître d’œuvre industriel, il a pour principaux partenaires industriels Saab (Suède, 10 %), Bayern-Chemie (Allemagne, 16 %) Inmize (Espagne, 10 %), Roxel et Thales (France 12,4 %). Il est doté d'une Zone d'Interception Assurée (ZIA) nettement supérieure à celle des missiles actuellement en service et environ trois fois supérieure à celle de l'AIM-120 AMRAAM. Il correspond à un besoin de missiles très flexibles, agiles et très rapides (plus de Mach 4), à longue portée (de plus de 100 à 200 km selon les sources), pour assurer la supériorité aérienne. Même lancé de très loin, le Meteor a, en fin de course, assez d'énergie cinétique pour l'emporter sur des cibles rapides et à très grande manœuvrabilité. Propulsé par un statoréacteur et guidé par radar, il pèse 185 kg pour 3,657 m de long et son autodirecteur est d'une technologie issue de celle du MICA EM, sa taille et ses interfaces le rendant totalement compatible avec les missiles de génération antérieure (MICA, AMRAAM). Face à l'arrivée sur le marché d'autres missiles air-air à longue portée, les états-majors européens ont décidé d'acquérir un minimum de Meteor pour maintenir leur niveau d'efficacité. Le Meteor équipe en 2026 le Rafale, l'Eurofighter Typhoon, le Gripen et à terme le F-35. Il est prévu qu'il soit intégré sur le TAI TFX Kaan et le KAI KF-X.